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阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，离世没有恢复通关之前，离世每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：小福佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，元奎又少位交易回暖，也提升了企业信心。由于赴港时间缩短了，离世水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。小福图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

运输效率方面，元奎又少位之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。来自阳江的水产企业表示，离世随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

接下来，小福还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

林经理透露，元奎又少位近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，离世九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

4月15日，小福九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在产能和门店大举扩张背后，元奎又少位高禄峰当天援引数据表示，元奎又少位电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为参照，离世财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他当天还认为，小福目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。